Bandung Tour On Bus
Kemarin itu ga niat naik Bandros, intinya liat sikon aja dulu, konon katanya antrian nya itu panjaaaaaang banget. Pas sampe di TKP ternyata antrian nya lumayan banyak tp sikon cukup memungkinkan untuk dapet tiket akhirnya saya ikut antri dan alhamdulillah ga lama antri saya udah dapet tiket karena saya ada di antrian ke 7 jd cepet. Ketika saya berada di antrian, ke dua Bandros baru OTW, sambil nunggu Bandos nya transit saya foto2 dulu di Tmn. Alun-Alun BDG. O ya berikut photo booth & halte Bandros.
 |
| Peta lokasi Halte Bandros |
 |
| Booth Tiket Bandros |
 |
| Antrian menunggu kedatangan Bandros untuk yg sudah dapet tiket |
 |
| Tiket Bandros Kuning |
Ini penampakkan tiket Bandros saya, harga tiket Bandros cuma 10rb & tiket langsung di bayar di tempat (di usahakan bayar dengan uang pas). Perhatikan tiket Bandros nya, di tiket ada tulisan dgn spidol huruf 'K' itu berarti 'Bandros Kuning', dan untuk no.23 itu artinya kita kebagian kursi di atas/tingkat 2 karena untuk penumpang yg bernomor 1 sampai 30 mereka akan duduk di kursi bagian atas, Dan untuk tulisan "RIT" itu sama dengan putaran artinya saya menaiki Bus Bandros putaran ke-3.
 |
| Tiket Bandros Merah |
Ini penampakkan tiket yg bertuliskan huruf 'M' artinya 'Bandros Merah', ini salah satu tiket penumpang lain yg saya pinjam tiket nya untuk di foto, coba perhatikan tiket nya tiket ini tidak di tulisi no dengan spidol itu artinya penumpang ini kebagian kursi di area bawah (bukan di aspal ya.......hehehe). Bagi yg menginginkan untuk duduk di bus bagian atas kita tdk bisa request, jadi intinya "kumaha milik" tergantung rejeki kita kebagian nya dimana ya legowo aja dimana pun duduk nya sing pentingkan naik Bandros.
 |
| kedatangan bus Bandros |
 |
| Absen penumpang |
Dulu banyak penumpang yg komplain ke Bp walikota di twitter karena pengelolaan bus yg kurang maksimal, mungkin orang jd berebut tiket dan tmpat duduk, saya juga kurang tau persis nya seperti apa karena saya blm pernah naik bandros sebelum nya. Tapi yg saya rasakan kemarin berbeda saya lihat pengurus bus nya lumayan banyak dan penumpang juga tertib karena mendapat pengarahan dari para pengelola. Saya jadi ga khawatir tidak ada perasaan takut ga kebagian duduk di atas ato pas masuk bus yg berdesakan. Bus Bandros telah di design sedemikian rupa, jadi ketika Bandros transit untuk menurunkan penumpang, penumpang akan turun dari di pintu sebelah kanan, karena pintu kiri untuk menaikkan penumpang sementara penumpang turun, pintu kiri tidak akan di buka sehingga penumpang tidak akan bentrok antara yg turun dan yg naik. Untuk penumpang yg naik bus juga tidak bs masuk seenak nya, petugas akan memanggil no tiket kita dan memberi tahu kita untuk duduk di bagian atas/bawah. Untuk tiket yg ga ada nomor nya mungkin hanya di tunjukkan saja pd petugas.
Tidak saya pungkiri ternyata duduk di atas dan bawah sensasi nya jelas berbeda, apalagi buat kita yg blm pernah keluar negri jelas ingin sekali merasakan duduk di bus tingkat dua. Konon katanya bus tingkat dua ada di Inggris. Beda nya kalo di Ingrris bus nya untuk transportasi public dan di kita untuk berwisata keliling kota Bandung. Harap berhati2 untuk penumpang yg duduk di atas karena banyak kabel dan pohon besar, ingat jangan keasyikan selfie ya hehehe. Walaupun kabel dan pohon menghadang naik Bandros tetaplah seru dan justru keseruan itu timbul dari sini, kita jd ketawa2 bareng dgn penumpang lain nya saat terhadang kabel & pohon, "qo naik bus gini2 amat ya hahhaaaa" karena Bandros merah & kuning melalui rute yg sama jd kadang2 ke dua Bandros jalan beriringan dan lebih seru lagi saat ke dua Bus Bandros jalan berdampingan kita jadi saling bersorak-sorai bahkan saling memotret, moment ini yg tdk pernah bisa saya lupakan dan setiap saya mengingat moment ini saya selalu ingin kembali naik Bandros. Pertanyaan saya "apakah penumpang yg duduk di bawah merasakan keseruan yg sama?"
